George Turnbull은 1974-1977년 현대자동차에서 부사장(?)을 했던 영국인인데, 이 사람이 1960년대에 Standard-Triumph에서 일할 때는 1960년대에 미국에서 브랜드 인지도가 BMW보다 높았다는 Triumph 2000을 만들었습니다. 1960년대의 스포츠 세단인데 영국에서 잘 팔렸지만 미국 시장은 뚫지 못했죠. 같은 값에 더 크고 강력한 8기통 미국차가 많아서. 1970년대에 미국 시장을 드디어 뚫은 유럽의 스포츠 세단은 BMW였습니다.
현대자동차에서 Turnbull은 포니를 2년 안에 팔 수 있도록 양산체제를 구축하는 일을 맡았다고 합니다.
http://www.aronline.co.uk/blogs/blogs/blog-20-years-on-time-to-remember-george-turnbull/
... in 1974 Turnbull was headhunted by the South Korean Hyundai Motor Company on a three-year contract to establish a new car-manufacturing facility there. His task was to get the Pony into production within two years. The Pony’s styling was signed off in March 1974, and by May 1976 it was on sale in the Republic of Korea. A remarkable achievement – beating the Marina’s gestation by a couple of months, and without the benefit of a huge parts bin behind him…
1968년 Triumph 2000 광고
1974년의 Triumph Dolomite Sprint 광고
