1987년은 이스즈가 앞바퀴굴림 제미니로 나름 성공을 거두던 시기인데 이 때 제미니를 I-Mark란 이름으로, 그리고 뒷바퀴굴림 스포츠 쿠페 Piazza는 Impulse란 이름으로 미국에서 팔고 있었습니다. 라인업의 숫자만 보면 엑셀 하나만 팔던 현대자동차보다 조금 나은 수준이네요.
제미니/I-Mark는 싸다는 것을 강조하는데, 당시 가장 싼 차였던 현대 엑셀과 유고 GV와 비교해서도 싼 가격은 아니었습니다. 1985년 12월 잡지에 나온 1986년 모델의 가격을 보면 아래와 같습니다.
이스즈 I-Mark: $7,149
현대 엑셀: $5,500
유고 GV: $3,990
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