일본 토요타가 1950-1960년대에 시작해서 다품중 (비교적) 소량 생산의 일본차의 경쟁력을 키우고 1990년대에는 전세계로 퍼진 "저스트 인 타임"은 갖고 있는 부품을 최소화해서 비용을 줄이는 것인데, 2011년의 동일본 지진이나 지금의 반도체 부족 사태같은 일이 발생하면 부품이 없어서 아예 생산이 멈추는 단점이 있습니다. 반도체 부족이 너무 심해서 저스트 인 타임의 종갓집이라고 할 수 있는 토요타도 이제 갖고 있는 부품의 양을 늘리네요. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC131280T10C21A9000000/?unlock=1 トヨタ・日産、持たざる経営に転機 半導体在庫積み増し 自動車メーカーの間で、できるだけ部品の在庫を持たない効率重視の調達戦略を見直す動きが広がってきた。トヨ..
