An armchair admiral

1967년에 토요타 (자동차가 아니라 실을 만드는 기계 회사) 창립 100주년을 맞아 만든 최고급차인 센튜리가 이제 시대를 따라 SUV로 바뀌었습니다. https://toyota.jp/centurynewbt/?padid=from_tjptop_topmv_centurynewbt トヨタ センチュリー | トヨタ自動車WEBサイト 心から寛げる空間として、執務室として すべては、後席にお座りになる方のために。 詳細を見る toyota.jp https://toyota.jp/century/?padid=from_carlineup_century トヨタ センチュリー | トヨタ自動車WEBサイト メーカー希望小売価格 20,080,000円（税込） toyota.jp 1967-1981년 일본 토요타 자동차 사장이었던 토요타 에이지의 회고록에 나..

아사히 신문 기사에 따르면 일본에서 관용차로 인기 있는 차들은 다음과 같네요. 1위 19대 토요타 알파드 toyota.jp/alphard/ 2위 7대 토요타 벨파이어 toyota.jp/vellfire/ 3위 4대 토요타 센튜리 toyota.jp/century/ 3위 4대 렉서스 LS lexus.jp/models/ls/ 5위 3대 토요타 에스티마 toyota.jp/carlineup/archive/estima/ 6위 2대 혼다 레전드 www.honda.co.jp/LEGEND/ 6대 2대 토요타 크라운 toyota.jp/crown/ 6위 2대 마즈다 CX8 www.mazda.co.jp/cars/cx-8/?car_id=cx-8 닛산 시마와 미쓰비시 프라우디아도 순위는 낮지만 있긴 합니다. www.asahi.co..

내년에 새로 나올 신형 토요타 센튜리가 공개되었네요. 파워트레인은 5,000 cc 8기통 가솔린 엔진에 하이브리드를 붙였다고 합니다. 1967년에 1세대, 1997년에 2세대, 2018년에 3세대가 나오니 각각 30년, 21년만에 모델 체인지를 하는 셈입니다.

1967년에 토요타의 최고급차로 나와 30년간 그대로 만들다 1997년에 모델 체인지가 된 2세대 센튜리의 2005년 모습입니다. 지금은 다시 토요타 공식 웹사이트에서 사라졌습니다.

2004년은 1960년부터 닛산이 만들던 고급차 세드릭이 개인 승용차로 마지막으로 나왔던 해이고, 당시의 닛산 세단 라인업을 보면 지금은 사라지고 없는 프레지던트와 세드릭의 쌍동이차 글로리아도 보입니다. 1960년대부터 지금까지 버티고 있는 유일한 모델은 스카이라인 (1966년 닛산에 합..

마산에 있는 헌책방에 온라인 주문한 "세계의 자동차"라는 1971년 일본책은 당시 일본의 3대 최고급차로 토요타 센튜리 (8기통), 닛산 프레지던트 (8기통), 미쓰비시 데보네어 (6기통)를 꼽네요. 이 중에서 1964년 나온 데보네어는 일본에서 너무 안팔리는 인기 없는 차여서 나오고 20년 넘은 19..

1967년의 토요타는 일본의 첫 고유 모델 크라운을 1955년에 내놓고 12년이 지나 일본의 모터라이제이션이 한창 진행될 때 다양한 모델로 일본 국내수요를 채우고 미국, 오스트렐리아, 남아프리카, 필리핀, 태국, 한국, 벨기에, 덴마크에 활발하게 차를 수출하고 있었는데, 1976년에 첫 고유 모..