An armchair admiral

1983년 10월 20일 현대 포니 2 광고는 세계의 여러 자동차들이 포니 2와 같은 해치백 스타일이라는 것을 강조하는데, 이스즈 제미니의 페이스 리프트 버전인 대우자동차의 맵시나가 노치백 스타일을 강조한 것에 대한 대응으로 보입니다.

유고 GV는 1985년부터 1992년까지 미국에서 가장 싼 자동차로 팔린 소형차였는데, 1980년대에 경제가 슬슬 맛이 가고 있던 유고슬라비아는 1985년부터 이 차를 3,990 달러에 연간 49만대 미국에 수출해서 (유고슬라비아 전체 수출의 7%) 경제를 살리고 서방측과 좀 더 밀접하게 경제적으로 통합되..

1985년부터 우리나라에서 팔기 시작한 포니 엑셀이 영국에서는 그냥 포니로 팔렸네요.

1976년부터 우리나라에서 판 현대 포니의 1982년 영국 평가 및 광고인데, 1970년대 일본식 설계여서 연비는 신형 경쟁자들에 비해 당연히 좀 떨어지지만 전반적으로 가격 대비 좋다는 평가입니다. 광고에서는 당시에 한국의 이미지 자체가 없으니 좋은 이미지를 갖고 있는 일본차에 묻어 가..

1986년 현대차의 카나다 신문 광고에 뒷바퀴굴림 중형 스텔라, 앞바퀴굴림 소형 엑셀, 뒷바퀴굴림 소형 포니2가 다 나오는데 엑셀만 차의 주요 특징에 대한 설명이 있네요. 이 셋 중에서 엑셀만 미국에서도 팔았습니다.

아래는 1975년 12월부터 우리나라에서 팔기 시작한 현대 포니가 오스트렐리아에 수출될 수도 있다는 1976년 기사와 한국의 자동차 산업을 소개하는 1977년 기사입니다. 현대가 포니를 1976~1977년에 약 2,000 달러에 팔았다고 하니 같은 시기 일본 혼다 어코드 1세대의 4,000+ 달러의 딱 절반이네요..