An armchair admiral

현대 그랜저가 나오기 직전 1986년 초에 나와 한 때 한국 최고 고급차여서 1986년 중반까지는 아주 잘 팔렸지만 그랜저가 나오자마자 잘 팔리지 않게 된 대우 로얄 살롱 수퍼를 소개하는 1988년 10월 자동차생활 기사입니다. 서초동 국립중앙도서관 정기간행물실에서 찍었습니다.

1980년대 전반 우리나라의 고급차 시장을 꽉 잡았던 대우 로얄 살롱의 '로얄'이 온 영국 Vauxhall Royale의 리뷰입니다. 멈춰 있다가 시속 60 마일까지 11초에 가속하는데 이렇게 막 달리면 연비는 1 갤런에 20 마일 이하였다고 하네요. Vauxhall Royale/Opel Senator는 6기통 2,800 cc 엔진을 썼는데 그릴은 ..

우리나라에서는 비슷한 모양에 비슷한 이름인 새한/대우 로얄 살롱으로 팔렸던 차라고 생각하기 쉬운데, Vauxhall Royale/Opel Senator는 더 큰 6기통 2,800cc 또는 3,000 cc 엔진을 단 "executive car"였습니다. 로얄 살롱은 사실 Opel Rekord에 4기통 2,000 cc 엔진을 싣고 Vauxhall Royale/Opel Senator의 앞모습을 가져..

2년 전 2013년 기사이긴 하지만 독일차 브랜드 중 유일하게 시장점유율이 줄고 "loser" 취급을 받는 브랜드가 GM이 소유한 Opel입니다. 1970~80년대에 대우가 오펠의 Rekord, Kadett를 들여와 한 때 한국에서 나름 잘 팔렸고 1994년 Star TV에서 번쩍거리는 오펠 광고를봤던 기억도 나는데, 2008-2009년 모..

1978년 11월 Car의 기사인데 독일 오펠이 레코드를 잡아늘리고 앞뒤를 바꾼 다음 3,000cc 엔진을 얹은 세니터가 메르세데스 벤츠 280, BMW 730과 비교해 꿀리지 않는다고 칭찬하네요. 대우가 오펠 레코드를 들여와 로얄 레코드로 팔다가 앞을 세니터와 같은 것으로 바꾼 2,000cc 로얄 살롱은 1980년..