미국 고급차의 시장점유율이 확 떨어진 시기 1980년대 중반까지만 해도 미국 GM, 포드의 고급차들이 미국 고급차 시장의 대부분을 차지하고 있다가 1980년대 후반에 혼다의 어큐라, 토요타의 렉서스, 닛산의 인피니티가 새로 들어오며 시장점유율이 확 떨어졌네요. 아우디는 미국에서 힘을 쓰지 못해서 아우디의 시장점유율이 인피니.. 기타 2017.05.13
올즈모빌 오로라 - 제네시스가 피해야 하는 사례 매일경제에 올해 초 2개월간 미국에서 제네시스 판매량이 메르세데스 벤츠, BMW에 이어 3위라는 기사가 실린 적이 있었는데 http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2015&no=247198 20년 전 1995년 10월 미국 GM의 올즈모빌 오로라 광고를 보면 비슷한 얘기가 나옵니다. 4,000cc V8 엔진에 앞바퀴 굴림인 올즈모.. 기타 2015.11.22
혼다 레전드가 일본에서 안 팔린 이유 "혼다에서 보는 디자인 매니지먼트의 진화에 딱 30년 전 1985년에 나온 혼다의 앞바퀴 굴림 고급차 레전드에 대해서 다음과 같은 내용이 있네요. ( http://r-cube.ritsumei.ac.jp/bitstream/10367/3271/1/be41_4nagasawa_iwakura.pdf )" " 그러나 일본 시장에서는 도요타의 크라운과 닛산의 세드릭같은 "운전수 있음".. 기타 2015.11.19
잘못된 예측의 사례 - 일본이 고급차 만들려면 5~10년 더 걸린다 (1985년) 1985년 3월 2일 The Economist의 자동차산업 특집은 일본이 대형고급차를 만들 기술을 얻으려면 앞으로 5~10년 더 걸릴 것이라고 봤습니다. 그러나 토요타는 8기통 후륜구동 대형차 렉서스 LS400을 4년 후 1989년에 내놓지요. 혼다의 어큐라 레전드는 이 기사와 같은 1985년에 나왔지만 6기통 전륜구.. 기타 2014.08.27
[스크랩] 마즈다와 미쓰비시의 "me too" 고급차들 1986년에 혼다가 어큐라 레전드로 가장 먼저 미국의 고급차 시장에 진출하고 1989년에 토요타가 렉서스 LS400으로 따라 들어갈 때 마즈다와 미쓰비시도 흉내를 내긴 했습니다. 마즈다는 1988년에 일본 국내용 Luce를 929란 이름으로 미국에서 팔기 시작했고 (우리나라에서는 기아가 포텐샤란 이.. 기타 2013.04.25
