An armchair admiral

매우 드문 미국차의 영국 광고인데, 오일 쇼크가 나던 1978년에 저런 크고 기름 많이 먹는 차를 영국에 팔려고 했으니... 타이밍도 참 기가 막힙니다. 가격을 보면 캐딜랙 세빌의 가격이 쉐보레 커프리스의 거의 2배.

60-70년대 영국 신문을 보면 독일, 프랑스, 이탈리아, 스웨덴, 일본, 소련(!), 체코슬로바키아, 폴란드 차 광고들이 있는데 미국차 광고는 1979년의 1~2개가 유일합니다. 미국 시장이 워낙 크고 덩치 큰 미국차들이 좁은 영국 도로에 맞지 않아서 미국의 GM, 포드, 크라이슬러가 미국 시장을 위..

1973년의 복스홀 벤토라는 중형 빅터의 차체에 대형 바이카운트의 3,300 cc 6기통 엔진을 얹은 좀 작아진 flagship입니다. GM의 영국 자회사 복스홀이 독일 오펠과 다른 "고유 모델"이 있던 시절인 1966-1972년에 만든 고급차 바이카운트를 단종하면서 대신 나온 것인데, 더 쟁쟁한 고급차 브랜드들..

1970년대에 2번의 오일 쇼크가 세계 경제를 강타하자 미국 정부는 당시 대부분의 미국인들이 타던 기름을 많이 먹는 5,000~6,000 cc 8기통 엔진에 뒷바퀴 굴림이던 자동차들을 연료절약형 모델로 바꾸도록 법을 만들었고, GM, 포드, 크라이슬러 모두 이 법을 따르기 위해 차체 가운데를 통해 뒷..

지난 토요일 밤 EBS에서 한 영화 "Ordinary People"은 미국 일리노이 주 Lake Forest에서 사는 한 부유한 (크리스마스 때 영국 런던에 가자고 하는 --- 부유함을 과시하기 위해 --- 대사도 나옴) 가족이 무너지는 과정을 보여주는 영화인데, 이 가족이 모는 자동차가 바로 GM의 "엔트리 레벨 럭셔리 카"..

Opel Diplomat는 미국 GM의 독일 자회사인 Opel이 1960~1970년대에 메르세데스 벤츠의 대형고급차에 대항하려고 내놓은 6기통, 8기통 대형고급차인데 미국 GM의 (8기통은 무려 5,400 cc) 엔진과 오토매틱 트랜스미션을 썼고, 전반적으로 미국차스러운 분위기가 풍기는데, 대중차 브랜드 오펠의 한계 ..

31년 전 1985년의 얘기인데, 이 때만 해도 GM이 미국 중대형차 시장의 70%를 잡고 있어서 소형차 위주로 수출하던 일본 토요타, 혼다, 닛산, 마즈다에게 별 위협을 느끼지 않았던 모양입니다. 그리고 1985년의 캐딜랙 광고는 에어로다이내믹과 앞바퀴 굴림을 강조하네요. 1970년대의 오일 쇼크 ..

1981년 11월 16일 올즈모빌 광고를 보면 핵심 메시지는 연비네요. 고급차 나인티에잇부터 퍼스널 쿠페 토로나도, 대중차 델타 88, 커틀라스, 오메가까지 모두 옆에 고속도로와 시내 주행 때의 연비가 써 있습니다. 그리고 바디 스타일을 보면 1981년에는 아직도 2-도어가 많네요.

1986년 12월 Popular Mechanics 기사를 보면 1980년대 전반까지는 잘 나가던 올즈모빌이 1980년대 후반으로 가며 품질 문제로 추락하는 모습이 생생히 나타납니다. 올즈모빌이 PM에게 테스트하라고 준 델타 88이 3일만에 엔진이 고장났는데, 그 이유는 생산할 때 실린더 블록이 제대로 가공되지 않..

올즈모빌 커틀라스는 미국인들이 아직 2-door에 각이 지고 커다란 V8 엔진이 뒷바퀴를 굴리는 차들을 좋아하던 시절인 1976-1981년 미국에서 가장 잘 팔린 베스트셀러였습니다. 그런데 1980년대 중반으로 가면서 소비자들이 원하는 차가 4-door에 기름을 덜 먹는 작고 앞바퀴굴림인 차들로 바뀔 ..

1976년 4월의 광고인데 아우디, 사브, 볼보 등의 6,000-7,000 달러 유럽산 수입 4기통 luxury sedan 대신 4,000 달러 이하에 더 크고 옵션 빵빵한 GM의 6기통 올즈모빌 Omega Brougham 사라는 "reason"에 호소하는 메시지를 전하네요. 그런데 돈으로 환산하기 힘든 감성적인 뭔가를 원하는 소비자들에게는 - ..

매일경제에 올해 초 2개월간 미국에서 제네시스 판매량이 메르세데스 벤츠, BMW에 이어 3위라는 기사가 실린 적이 있었는데 http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2015&no=247198 20년 전 1995년 10월 미국 GM의 올즈모빌 오로라 광고를 보면 비슷한 얘기가 나옵니다. 4,000cc V8 엔진에 앞바퀴 굴림인 올즈모..

올즈모빌 토로나도와 뷰익 리비에라는 1960년대 후반 미국 GM의 "personal luxury car"로 이 두 브랜드의 럭셔리 이미지를 받쳐 주는 차였다. 올즈모빌 토로나도는 당시 드물게도 앞바퀴 굴림을 썼고, 토로나도와 같은 플랫폼을 쓴 뷰익 리비에라는 뒷바퀴 굴림이었는데, 토로나도는 개발비가 많..

1973년 오일 쇼크 이전인 1965년 생산된 미국차 중 V8의 비중은 73%, 1967년에는 84%까지 올라갔네요. 싼 기름값, 1940년대 중반 이후 출생한 베이비 부머들이 본격적으로 차를 사기 이전이라는 두 요소 때문에 1970년대 중반까지 미국의 베스트 셀링 카는 GM의 full-size V8 뒷바퀴 굴림인 Chevrolet Impala..